Firmenveranstaltungen: jede Fahrt auf einem Ablaufplan
Hauptversammlung, Produktlaunch oder Incentive-Wochenende laufen nach Zeitplan, und der Transport ist das, was Gäste bemerken, wenn er hakt. Jede Fahrt wird mit Fahrzeug und Fahrer eines konzessionierten Partnerunternehmens organisiert und steht als eigene Position im Angebot.
Erst die Fahrten erfassen, dann die Fahrzeuge wählen
Zählen Sie Personen pro Fahrt, nicht pro Veranstaltung. Die Anreise verteilt sich über einen Tag auf FRA, MUC, BER und den Hauptbahnhof; am ersten Morgen müssen alle binnen einer halben Stunde zur Location; das Abendessen teilt sich in einen Reisebus und Limousinen für den Vorstand. Der stärkste Morgen bestimmt die Zahl der Fahrzeuge.
Wer einen ganzen Bus mit Fahrer mietet, bestimmt Zweck, Ziel und Ablauf jeder Fahrt. Ihr Ablaufplan wird damit zur Arbeitsgrundlage des Fahrers. Benennen Sie eine Person vor Ort, die ihn am Tag ändern darf.

Lange Tage und die Uhr des Fahrers
Nach EU-Recht darf ein Busfahrer täglich höchstens 9 Stunden lenken, zweimal pro Woche 10, und muss nach 4,5 Stunden 45 Minuten unterbrechen, teilbar in 15 und 30 Minuten. Mindestens 11 Stunden Ruhe pro Tag sind vorgeschrieben. Ein Flughafentransfer um 06:30 Uhr und eine Rückfahrt von der Gala nach Mitternacht passen nicht in die Schicht eines Fahrers; das Angebot weist deshalb einen zweiten Fahrer oder ein eigenes Fahrzeug für den Abend aus.
Bei einer Roadshow über eine Woche oder länger entscheiden die Wochengrenze von 56 Stunden und die Grenze von 90 Stunden in zwei aufeinanderfolgenden Wochen, ob ein Fahrer die Gruppe durchgehend begleiten kann. Schicken Sie die komplette Reiseroute.
Regeln, die den Zeitplan bestimmen
- Die wöchentliche Lenkzeit ist auf 56 Stunden begrenzt, in zwei aufeinanderfolgenden Wochen auf insgesamt 90 Stunden
- Ein im Ganzen mit Fahrer gemieteter Kraftomnibus (Mietomnibus) befördert eine Gruppe, deren Mieter Zweck, Ziel und Ablauf der Fahrt bestimmt
Halten an den Veranstaltungsorten
In Hamburg teilen sich CCH und Messe die Ausstiegsstellen in der Rentzelstraße am Heinrich-Hertz-Turm und am Theodor-Heuss-Platz gegenüber dem Bahnhof Dammtor, wo ICE-Züge halten; beide dienen nur dem Ein- und Ausstieg. München hat in der Altstadt keine Busparkplätze, nur An- und Abfahrtszonen für etwa 20 Minuten am Altstadtring, ein Abendessen in der Altstadt braucht also eine feste Abholzeit.
Vorstände und Redner fahren meist im Mietwagen mit Fahrer, der nur vorab gebuchte Aufträge ausführt. Planen Sie diese Fahrten zusammen mit dem Busfahrplan, nicht erst am Abend.
Fragen aus der Planung
Was brauchen Sie von uns für ein Angebot?
Das Programm mit Uhrzeiten, die Adressen von Hotels und Locations, die Teilnehmerzahl je Fahrt, Flug- und Zuglisten sowie Gäste im Rollstuhl. Jede Fahrt im Angebot nennt Fahrzeugtyp und Sitzplätze.
Lohnt sich eine Schleife über mehrere Hotels?
Bei bis zu etwa drei Hotels auf einer Strecke meist ja. Darüber hinaus verlieren zwei abgestimmte Schleifen, die gleichzeitig ankommen, weniger Zeit an den Haltestellen.
Und wenn sich die Zeiten der VIPs während der Veranstaltung verschieben?
Ein Mietwagen mit Fahrer lässt sich nicht heranwinken; jede Fahrt ist ein Auftrag. Wenn Verschiebungen wahrscheinlich sind, buchen Sie den Wagen mit Wartezeit für den ganzen Zeitraum statt einzelner Strecken.
Städte im Angebot
Fahrzeuggrößen
- Reisebus — Sitzplätze: 49–57
- Midibus — Sitzplätze: 29–35
- Kleinbus — Sitzplätze: 9–16 Fahrgäste zuzüglich Fahrer
- Komfort-Kleinbus (Typ Sprinter) — Sitzplätze: 8–16 Fahrgäste zuzüglich Fahrer
- Limousine mit Fahrer (Mietwagen mit Fahrer) — Sitzplätze: 1–3 (bis zu 8 Fahrgäste in einem Van)
- Rollstuhlgerechter Kleinbus — Sitzplätze: Je nach Ausstattung; Rollstuhlplätze ersetzen Sitzplätze