Deutsche Städte: Wo Gruppen ankommen und wo Busse halten
Jede Stadtseite beantwortet die ersten Fragen der Planung: welcher Flughafen und welcher Bahnhof, wo ein Bus Fahrgäste aussteigen lassen darf, ob eine Umweltzone gilt und welche Tagesausflüge in einen freien Nachmittag passen.
Warum eine Regel nicht für jede Stadt passt
Ausstiegsregeln sind Ortssache. München erlaubt in der Altstadt kein Busparken, nur An- und Abfahrtszonen mit bis zu 20 Minuten Haltezeit am Altstadtring. In Köln halten Busse an der Gereonstraße, nicht am Dom. In Frankfurt ist der Halt für den Römerberg die Berliner Straße an der Paulskirche. Auch Umweltzonen unterscheiden sich: Stuttgart hat eine Zone über das ganze Stadtgebiet samt Dieselfahrverboten, Hamburg, Dresden und Nürnberg haben keine.
Manche Seiten decken eine Region ab: Füssen ist der Ausgangspunkt für Neuschwanstein, Rüdesheim für das Rheintal, Garmisch-Partenkirchen für die Zugspitze und Freiburg für den Schwarzwald.
Fragen aus der Planung
Kann ein Transfer zwei Städte verbinden?
Ja. Fahrten von Stadt zu Stadt, etwa vom Flughafen Frankfurt zu einem Hotel in Heidelberg, planen wir wie jeden anderen Transfer und prüfen auf langen Strecken die Lenkzeiten.
Fehlt eine Stadt?
Schicken Sie das Briefing trotzdem. Die aufgeführten Städte haben eigene Seiten; ein Transfer an einen anderen Ort in Deutschland lässt sich ebenso kalkulieren.
Bleiben die Zonenregeln auf diesen Seiten unverändert?
Nein. Städte heben Zonen auf oder ändern sie; jede Seite nennt die aktuelle Regel, und das Busunternehmen prüft sie vor der Fahrt.
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- Regensburg — Bayern · nächster Flughafen: Flughafen München
- Freiburg im Breisgau — Baden-Württemberg · nächster Flughafen: EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (in Frankreich, bei Basel)
- Füssen — Bayern · nächster Flughafen: Flughafen München
- Rothenburg ob der Tauber — Bayern · nächster Flughafen: Flughafen Nürnberg
- Garmisch-Partenkirchen — Bayern · nächster Flughafen: Flughafen München
- Rüdesheim am Rhein — Hessen · nächster Flughafen: Flughafen Frankfurt