Flughafen-, Bahnhofs- und Messetransfers für Gruppen in Deutschland

Eine Delegation landet in Frankfurt, eine Crew steigt in München um, eine Reisegruppe kommt mit dem ICE in Köln an: Wir planen den Straßenteil jeder Bewegung und buchen ihn bei zugelassenen Partnerunternehmen, vom Mietwagen mit Fahrer bis zum großen Reisebus.

Wir planen und buchen, Partner fahren

Wir sind ein Buchungsservice, kein Busunternehmen. Jedes Fahrzeug stellt ein zugelassenes, versichertes Partnerunternehmen, das den Fahrer beschäftigt und den Auftrag am Tag durchführt. Unser Teil ist die Logistik: aus einer Flugliste Fahrten bilden, Fahrzeuge nach Personenzahl und Gepäck auswählen, Änderungen weitergeben und bis zum letzten Ausstieg Ihr einziger Ansprechpartner bleiben.

Ausgelegt sind wir auf Abläufe mit festem Zeitplan: Kongressankünfte, über einen ganzen Vormittag verteilt; ein Messestandteam, das fünf Tage lang zwischen Hotel und Halle pendelt; eine Incentive-Gruppe, die vom ICE in den Bus wechselt; eine Mannschaft mit festem Anstoß.

Fahrgastraum eines Mercedes-Benz Tourismo

Jeder Flughafen hat eigene Busregeln

Ein einheitliches System gibt es an deutschen Flughäfen nicht. In Frankfurt warten Reisebusse auf dem Busparkplatz P36, etwa 5 Minuten zu Fuß vom Terminal 1; die Charterbusspur P62 am Terminal 3 dient nur zum Ein- und Aussteigen und Gepäckverladen. Am BER sind die Vorfahrten vor den Terminals für Reisebusse gesperrt, also geht die Gruppe etwa 400 m vom Terminal 1 zur Bushaltestelle B. In Düsseldorf fährt jeder Bus zuerst zum Bus-Anmeldepunkt, wo ein Koordinator die Einfahrt zur Ankunft anhand der Flugnummer taktet. Auch Köln/Bonn und Stuttgart verlangen eine Voranmeldung der Busse.

Nürnberg, Leipzig/Halle, Dresden und Bremen weisen gar keinen Abholpunkt für Reisebusse aus; dort wird der Halteplatz bei der Buchung mit dem Busunternehmen festgelegt. Deshalb brauchen wir Flugnummern, nicht nur Landezeiten.

Messewochen sind Pendelverkehre, keine Einzelfahrten

Eine Messe ist selten ein einzelner Transfer. Sie besteht aus einer Ankunftswelle, einem morgendlichen Umlauf von mehreren Hotels zu den Hallen, der Rückfahrt am Abend und einer Abreisewelle. Jede Messe regelt den Busverkehr selbst: Die Messe München lässt Shuttlebusse bis zu 30 Minuten an ihren Bushaltestellen halten, die Messe Stuttgart liegt direkt neben dem Flughafen, und Frankfurt sowie Düsseldorf veröffentlichen keine Busregeln. Dort wird der Halt mit dem Veranstalter der jeweiligen Messe geklärt.

Regeln, die Route oder Einsatzplan verändern

Umweltzonen unterscheiden sich von Stadt zu Stadt: Wo eine gilt, braucht jedes Fahrzeug die grüne Umweltplakette, auch im Ausland zugelassene Busse; Städte wie Hannover haben ihre Zone dagegen aufgehoben. Die EU-Lenk- und Ruhezeiten begrenzen die Lenkzeit auf 9 Stunden am Tag und schreiben nach 4,5 Stunden eine Pause von 45 Minuten vor. Ein Tag vom frühen Empfang am Flughafen bis zur späten Gala kann deshalb einen zweiten Fahrer erfordern.

Gruppen bis acht Personen fahren im Mietwagen mit Fahrer, der stets vorab gebucht wird; ab neun Fahrgästen ist es ein Bus, mit Busführerschein und eigenen Regeln.

Ablaufplan schicken, ein Angebot erhalten

Senden Sie uns Personenzahl, Flug- oder Zugnummern mit Uhrzeiten, Gepäckstücke pro Person, alle Adressen in der richtigen Reihenfolge sowie Programm- oder Messezeiten. Das Angebot nennt das Fahrzeug, die zugrunde gelegten Zeiten, die enthaltene Wartezeit und die Stornobedingungen. Eine Preisliste gibt es nicht, denn Datum, Stunden, Strecke und Fahrzeug bestimmen den Betrag; berechnet wird erst, wenn Sie annehmen.

Fragen aus der Planung

Betreiben Sie die Fahrzeuge selbst?

Nein. Jedes Fahrzeug stellt ein zugelassenes Partnerunternehmen, das auch den Fahrer beschäftigt. Wir planen und buchen den Auftrag und bleiben Ihr Ansprechpartner.

Kann eine Buchung Ankünfte über einen ganzen Tag abdecken?

Ja. Nennen Sie jeden Flug oder Zug und wer darin sitzt; der Plan fasst die Fahrgäste zu Fahrten mit jeweils eigener Abholzeit zusammen.

Übernehmen Sie auch Ankünfte per Bahn?

Ja. Eine ICE-Ankunft am Hauptbahnhof oder an den Fernbahnhöfen der Flughäfen Frankfurt, Düsseldorf und Köln/Bonn planen wir genauso wie einen Flug.

Städte im Angebot

Weitere Transferarten

Schicken Sie uns Ihren Ablaufplan

Personenzahl, Flug- oder Zugnummern, Adressen und Programmzeiten genügen für den Anfang. Sie erhalten ein Angebot und entscheiden selbst.

Angebot anfragen oder anrufen 35227647770